不知说念民众还记不铭刻，在7月份的时辰jk 露出，也曾对外告示，本着对经销商精良的作风，良马汽车告示将回调部分车型的末端优惠幅度，以爱戴经销商的盈利能力，督察亏空扩大！在咱们看来，良马其时辱骂常自信的，良马但愿通过缩减末端优惠来保管利润，同期可能也以为，以良马的品牌影响力，许多阔绰者不会良马缩减了末端优惠就不买了，毕竟之前几次价钱战，一线豪华品牌在优惠不大的情况下，销量依然很可以。

然则这一次，市集和阔绰者给了良马一次“重击”，8月份良马汽车在国内的销量为3.48万辆，同比下滑42%，销量接近腰斩！8月份的销量大跌，让良马汽车初始认清了实践，在如今的国内汽车市集，莫得鼓胀的品牌影响力，唯有束缚更新的被替代性。于是良马在9月份重启了价钱战，18万的（丨）从头回到了东说念主们的视线，面对媒体参议，良马暗示，经销商可以决定零卖价钱！这果真等于默许了重启价钱战。

于是到了9月份，良马的销量比较8月有所回升，单月销量数据达到了44801辆，然则依然同比暴跌30.82%，良马在8月和9月的销量，不仅在一线豪华品牌疾驰、奥迪眼前莫得什么上风，以致被国产高端品牌理念念给连合稀奇了，这关于良马来说，无疑是另一记重击。这预示着，在国内豪华车市集，良马还是不是不行被替代的存在了，你敢加价阔绰者就可以不买。

可能良马如故被抓续下滑的销量给“惊”着了！于是10月中旬，良马大笔一挥，给电动MINI来了一次官降jk 露出，MINI COOPER 起售价从20.98万元径直官降到14.88万元，降价幅度达到了6.1万元；电动MINI ACEMAN的起售价也从22.99万元降到了16.39万元，降价幅度达到了6.6万元，降价幅度还辱骂常大的，大要说，止境于将MINI品牌车型的价钱官方下拉到和平常品牌同样的水平了。

是以在被销量和实践“揍”得鼻青眼肿之后，良马终于服帖服帖重回价钱战了，这是莫得见地的事情。敬爱相配浅近，良马削弱末端优惠，然则奥迪和疾驰似乎并不肯意向良马看都，是以就算是一线豪华品牌里面，三家德系品牌并不“配合”，关于阔绰者来说，良马加价，那就买疾驰和奥迪呗！

天然愈加紧迫的情况是，国产新动力中高端品牌和特斯拉，是不会给传统豪华品牌太多“傲娇”的契机。从本年以来，无论是特斯拉，如故理念念、问界等，销量走势都相配可以，特斯拉一个月的销量就近打破4万辆，理念念单月销量连合打破5万辆，起售价接近47万元的，连合几个月销量在1.5万辆荆棘。这些品牌和车型，抢的可都是豪华品牌的销量，诚然不全是良马，然则良马一定深受影响。

比如，径直就会从和良马i3手里掳掠客户，理念念L6和L7，等于的径直竞争敌手，而问界M9和，完全可以压着等车型打。这种被围攻的气象下，良马还敢回缩末端优惠，等来的天然是市集和阔绰者的“潜入说明”。

一言以蔽之，从MINI大幅度官降的情况来看，当今良马品牌在连合销量下滑的“暴击”之下，终于“教师”了，初始从头注释我方靠近的环境和处境，何况从头回到价钱战的大潮当中，这一遭过山车式的“循环”之后，不知说念良马的大佬们如今作何感想念。