摒弃2024年底，宇宙高铁营业里程已达到4.8万公里，创下新记录。在高铁快速普及的配景下，一回60多年来“按期开行，常年无休”的慢火车足交，却也曾在铁轨上奔突不竭。春运前夜，这趟穿行于陕西、甘肃、四川的6063/6064次“小慢车”再次受到媒体热诚。

“小慢车”泊岸在秦岭深处的32个车站，自通畅60多年来，按期开行、常年无休，全程硬座票价仅为39.5元，平均每公里仅需一毛钱多极少，已成为沿线村民进城销售农居品、走亲访友、求医就学、赶集购物不行或缺的交通器用。

为了最大界限称心沿线村民的需求足交，该趟列车绝顶进行了立异：拆掉两排座位用于堆放大件行李和农副居品，在行李车诞生牲口拴放处，自便运载家禽牲畜。因此，在这趟列车上不错看到瓜果蔬菜、鸡鸭腊肉……也因此被称为“沿途哐当哐当东说念主间烟火”。

此外，该趟列车继续优化做事细节。举例，在保证安全的前提下，列车限度怒放了交往“微市集”，不仅允许村民在车上开展农副居品市集化交往，列车班组还自购电枪弹簧秤、一次性塑料袋等，以备营业两边的往往之须。为了让沿线村民实时了解列车发轫信息，乘务员还援助了老乡群，随时为村民们答疑解惑。

更令东说念主欢畅的是，跟着“小慢车”在网上爆红，不少国表里搭客前来打卡，带动了沿线地区赏红叶、冰雪游等旅游体验，为村民致富和场地经济发展带来空间。

秦岭“小慢车”就像开到沿线村民家门口的公交车，早已成为他们分娩生存的一部分，亦然“快时期”为民生的“慢需求”留住的一份“小确幸”。这也给民生保险和助农做事带来了本质的启示：称心民生需求、种植村民的幸福感，要津在于要因地制宜，尊重村民的本色需求。妥当这一规则，或然辰“慢”，也便是“快”。

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