上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）记者2025年1月9日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）采访获悉，2024年，上铁集团用好高铁新线通谈才调，线路管内铁路成网上风，精确匹配运能，进步行状品性，积极推动引流上线黑丝 91，促进客流较快增长。2024年，上铁集团年发送游客8.9亿东谈主次，较2023年年游客发送量（8.08亿东谈主次）增长超一成，创年游客发送量历史新高。

　　织密区域路网画好一体化发展“齐心圆”

　　连年来，路网布局不断完善、高铁公交化开行，让游客出行更为顺畅。2024年，“轨谈上的长三角”建树加速鼓动，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等四条高铁接踵开放运营。六通四达的高铁网促进沪苏浙皖深度互联互通，长三角城市间时空距离越来越“近”，管内各地间基本终端3小时内邃晓。

　　连年来，长三角铁路建树投资屡革命高，一座座高铁车站拔地而起，为沿线游客出行带来极大便利。

　　2020年6月28日，京港高铁合肥至杭州段陆续开放，豫皖浙三省终端高铁“无缝邻接”。

　　2023年9月28日，沪宁间第二条沿江高铁通谈―沪宁沿江高铁开放，南京至张家港、常熟、太仓等多地间的铁路出行时分减少一半以上……

　　2023年12月27日，杭昌高铁黄山至南昌段开放，串起浙皖赣三省繁密名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线出身……

　　2024年4月26日黑丝 91，纠合安徽池州和黄山两地的池黄高铁开放运营，进一步完善区域路网结构，便利沿线全球出行，促进沿线旅游资源拓荒和产业发展。

　　2024年9月6日，国度搀和通盘制改进试点和社会本钱投资铁路示范技俩—杭温高铁插足运营，开放首月，安全输送游客逾72万东谈主次，取得“开门红”。

　　2024年10月11日，寰球铁路2024年三季度调图今日，纠合安徽宣城与绩溪两地的宣绩高铁开放，苏皖两省多地间的互联互通再进一步。

　　2024年12月26日，动作长三角一体化基础顺次互联互通的要紧技俩，上海经江苏苏州至浙江湖州的沪苏湖高铁开放运营，使得上海、苏州、湖州三座城市的纠合更为细密。

　　随着沪苏湖高铁的开放，长三角铁路现时已领有29条高铁，动车组开行边界消亡除浙江舟山之外的通盘地级城市，成为寰球高铁鸠集最阐扬完善的区域之一；铁路贸易里程超1.5万公里，其中高铁里程超7700公里。集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路于一体的高品性快速轨谈交通鸠集越“织”越密，路网邃晓性和便利度大幅进步，绘就区域经济社会发展“齐心圆”，托举长三角地区深广的东谈主员流动和国民经济稳固启动。

　　动态优化运力满足游客“随时走”出行需求

　　运能随着客流“走”，调图围绕阛阓“转”。长三角铁路对峙以阛阓需求为导向，充分线路路网才调，通过对峙细分客流、动态配置运能，确保“以能定量”、精确开车。2024年，先后4次优化迂曲列车启动图，累计奉走运能迂曲谋略1859个，平均每周迂曲运力35.8次，全年累计迂曲（上铁集团）担当游客列车11.55万趟。对高铁表示实行为车组列车阛阓化运营决策，在“闲居+周末”开车形状基础上，奉行高铁“一日一图”编制，安排闲居、周末、岑岭图3套启动决策，紧盯客流，按需开车。

　　列车开行紧贴客流规定，开展上海、南京、杭州、合肥等长三角城市群中心、副中心城市客畅通勤数据分析，掌捏客流变化特质，增多闲居早岑岭、周末晚岑岭开车密度，上述城市间造成“1至2小时交通圈”，助力双城生存，增强“同城效应”。

　　上海虹桥站是中国最辛勤的高铁车站之一，2024年该站单日最多有737趟动车组列车泊岸办理客运业务，运营岑岭期平均不到1分钟就有一回动车组列车到发。狂妄2024年12月31日，上海虹桥站启用14年来，单日最高发送游客41.28万东谈主次。

　　2025年1月5日启动图迂曲后，上海和南京之间，每天来回的列车达649趟（其中动车组列车566趟），运营时天职平均不到2分钟就有一班列车到发；紧邻上海的江苏苏州，当今每天8点前开往上海标的的早通勤高铁列车就有20趟，着实趟趟爆满。

　　长三角铁路满足游客多元出行需求，优化普速运能投放。以阜阳、亳州等城市为例，在阜阳及掌握地区进入高铁时间后，仍安排111趟普速列车开行，前去沪宁杭、东北、京津冀、广深、云贵等多个标的，邃晓北京、上海、广州、哈尔滨、西安、昆明、杭州等多座城市。

　　进步行状品性增强游客出行好意思好体验

　　连年来，长三角铁路积极革命行状技能，探索高铁网、互联网“双网交融”的智能化客运行状形状，接踵将大数据、东谈主工智能、转移互联网、东谈主脸识别等先进工夫行使到客运行状使命中，让游客出行更怡然、更安适。

　　电子客票动作进步客运智能化水平的迫切阶梯，与游客出行体验密切关连，近三年来，长三角铁路电子客票已阅历屡次升级，新增学生优惠天资核验、异邦护照在线身份核验、异邦东谈主历久居留身份证线上注册等功能，让不同庚事、不同国籍的游客出行更方便；用好同车陆续、在线选座、系统自动提交购票订单（2025年春运起在部分表示试点）等功能，进步游客购票体验。2024年，上铁集团客票发售超11.5亿张，其中互联网发售（含手机App订票）超11亿张、占比超95%。

　　进步游客畅行行状体验。铁路畅行码消亡通盘动车组列车、长三角管内19座车站终端方便换乘、9座车站实行铁路到达游客乘坐地铁单向免安检、“静音车厢”行状拓展至16列动车组列车、赓续进步列车餐饮行状品性、22座车站提供互联网订餐行状。对“游客相差站远隔”等客运行状项点进行专项破题，狂妄2024年底，已打造“验检合一”车站273座、“售服合一”车站167座、“相差合一”车站55座，优化管内通盘客运车站相差站流线，提高游客候乘远隔。

　　助力游客温馨方便出行，加大老幼病残孕等重心游客行状力度，提高线上预约和线下反应远隔，“158”“心尚”“红船”“怡然”等一批行状品牌得到游客一致好评；开好“乐游长三角”“南湖·1921”等特色旅游列车，推出红色、特色、研学游等杰作表示，打造破钞新场景，激活旅游破钞新动能黑丝 91，满足沿线东谈主民全球文旅体验破钞需求。